Aston Martinin Uusi DBS Superleggera On Unelmiesi Super GT

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Kun vastasin,”715 hevosvoimaa! Sanani ", yhdelle Aston Martinin edustajista DBS Superleggerin paljastamisen jälkeen hän vastasi:" Ei hidasta ". Itse asiassa se ei ole, ja mitä tulee muuhun pakettiin, vain katsokaa sitä. Se on ehkä, ja saatan olla etenemässäni edestäni, paras koskaan rakennettu grand-touring-kone.

Ensinnäkin, puhutaan vähän enemmän kyseisen moottorin pääluokasta. Kaksi turboahdettua 5,2-litraista V-12 on sama moottori kuin DB11: ssä, vaikka se on perusteellisesti viritetty tuottamaan edellä mainitut 715 hevosvoimaa ja 664 lb-ft vääntömomenttia. Kaikki tämä on saatavana vain 1800 kierrosta minuutissa. Kuusikymmentä mph ajetaan vain 3,4 sekunnissa ja 100 mph vain kolmessa sekunnissa sen jälkeen. Huippunopeus on sidottu nopeuteen 211 mph.

Tämän voiman ja vääntömomentin saaminen maahan vaati kuitenkin melko laajaa Aston Martinin alumiinisidostetun alustan kehitystä, joka on myös DB11: ssä. DBS Superlegger saa väärennetyn kaksoisvarsijousituksen edessä ja uuden monilinkkijärjestelmän auton takaosassa. Siinä on myös seuraava iterointi yrityksen mukautuvasta vaimennustekniikasta sen varmistamiseksi, että jokaisen asetuksen - GT, Sport ja Sport Plus - kautta DBS Superleggercan vaihtaa tohtori Jekyll -matkailijansa välillä Mr. Hyde hellioniin, joka pystyy sijoittamaan kaikki 715 hevoset tielle.

Asiantuntevasti muotoillut runkopaneelit, jotka kunnioittavat Aston Martinin pitkää historiaa italialaisen turistirakentajan Touringin kanssa, koostuvat kevyestä hiilikuidusta ja ulkonäöstä, joka kohottaa teltan upean uuden suunnittelukielen, joka näytettiin ensin DB11: ssä. Mutta tyyli ei ole kaikki, kun sinulla on Grand Tourer, joka pystyy yli 200 km / h. Tarvitset myös aerodynamiikkaa ja DBS Superleggerin, joka on pata.

Aston Martinin mukaan DBS Superleggerominaisuudet edustavat ensimmäistä kertaa DB11: ssä nähtyä aerodynamiikkapaketin seuraavaa kehitystä, mukaan lukien etupyörien ja takaosan Aeroblade-mallien kehittyneet versiot. Uusi super grand tourer saa takana myös Formul1-innoittaman kaksoisdiffuusorin. Kaiken kaikkiaan DBS Superleggercan tuottaa VMaxilla jopa 397 paunaa alaspäin suuntautuvaa voimaa, mikä on kaikkien aikojen korkein luku Aston Martinin tuotannossa. Näemme todennäköisesti paljon korkeamman mittarin, kun Valkryie tulee tielle ensi vuonna.

p> Mökin sisällä on kaikki tilat, joita voit odottaa lippulaiva super grand -matkailijalta, ja asiakkaita kannustetaan mukauttamaan DBS-superleggerinsä sydämensä sisältöön. Vaihtoehtoja nahan ja Alcantaran välillä, ohjauspyörän muotoilu, urheiluistuimet, kaksi uutta taottua kevytmetallivanteiden mallia ja jos valittu, mikä tahansa väri, jonka haluat Aston Martinin suunnittelutiimin avulla.

Puhuessaan ennen DBS Superleggeran lanseerausta, Aston Martinin toimitusjohtaja tohtori Andy Palmer sanoi: "DBS Superleggernot merkitsee vain suuren Aston Martin -nimen palauttamista, mutta ilmaisee paluutamme Super GT -sektorin huipulle. Komea mittaamattomana, sen kevyt hiilikomposiitti- ja alumiinirunko on muotoiltu muotoon valtavasti ja karismaa. Kaksoisturboisen V12: nsa ansiosta saatavan merkittävän vääntömomentin ansiosta DBS Superlegger tarjoaa myös henkeäsalpaavan iskun, mutta sen dynamiikkaa on huolellisesti hiottu, jotta kaikentyyppiset kuljettajat saadaan mukaan. Moitteettomasti muotoiltu, pakkomielteisesti suunniteltu ja törkeästi voimakas uusi DBS Superleggeris joka tuumalla Aston Martinin lippulaivaa."

Aston Martin DBS esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1967, ja sen oli tarkoitus olla yrityksen DB6: n seuraaja, vaikkakin suuremmilla kiertueilla. Molempia valmistettiin kuitenkin samanaikaisesti kolmen vuoden ajan.

• 1. Alkuperäinen DBS Superleggera.
• 2. DBS-tyyppikilven palautus vuonna 2007.

Vieläkin mielenkiintoisempaa on, miten auto suunniteltiin.

Vuonna 1966 Aston Martin meni Milanon Touringiin ja tilasi kuuluisan design-talon kynäämään tulevan DBS Superleggeran ulko- ja sisäpuolen. Ja vaikka Touring tuotti todellakin kaksi prototyyppiä, ennen kuin Aston Martin pystyi allekirjoittamaan valmiin suunnittelun, Touring lopetti toimintansa. Tämä jätti Aston Martinin ilman täydellistä suunnittelua. Loppujen lopuksi Aston Martin toi suunnittelija William Townsin - joka myöhemmin isäsi Aston Martin Lagondin - loppuun projektin ja nähdä DBS: n markkinoille.

Ensimmäisen DBS: n jälkeen vuonna 1967 Aston Martin on elvyttänyt tyyppikilven vain kerran. Vuonna 2007 Aston toi DB9: n taustalla maailman uudelleen DBS-tyyppikilpeen ja tuotti superturnauksen vuoteen 2012 asti, jolloin yritys esitteli uusimman Vanquishin.

Uusi DBS Superleggeris on nyt tilattavissa 304 995 dollarin hintalipulla täällä Yhdysvalloissa; toimitusten on määrä alkaa tämän vuoden lopussa. Aston Martin, milloin voin ajaa sitä?