Aston Martinin Uusi Neliovinen Rapide AMR On Kilpailuvalmis Sedan

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Aston Martin

Vaikka tyypillinen sedanisi ei ole enää suosittu keskimääräisen auton ostajan keskuudessa ja korvattu maastoautoilla, ylelliset (jopa huippuluokan) urheiluporrasperät houkuttelevat edelleen ostajia, jotka haluavat voimaa, arvostusta, ketteryyttä ja tilaa jopa viidelle ilman korkeaa -ratsastusasenne. Tarjolla on nyt joukko superporrasperiä, kuten Porsche Panamera, TeslModel S, Mercedes-AMG E63, BMW M5 ja Audi RS7. Nykyisestä sadosta vain yksi auto tarjoaa kunnian ja Spitfire-tyyppisen pakokaasun vapaasti hengittävältä V-12: lta: uusi Aston Martin Rapide AMR.

Rapide on ollut Aston Martinin tallissa jo jonkin aikaa ja, jos olemme rehellisiä, etsii pitkään hampaan verrattuna yrityksen uusimpiin tarjouksiin, Vantageen ja DB11: een. AMR-merkin lisääminen näyttää olevan Rapiden joutsenlaulu - viimeinen lahjalahja ei vain niille, jotka rakastivat Rapiden muotoilua, joka on mielestäni paras super-sedan-erästä, mutta myös pedon, luonnollisesti hengittävän viimeinen hurra 6,0 litran V-12-sydän. Tästä eteenpäin Aston Martins on joko sähkökäyttöinen, turboahdettu tai tulevan Valkyrie-hybridi.

Rapiden AMR: n lopullisuuden vuoksi sitä on perusteellisesti muutettu vastaamaan paremmin Aston Martinin muita AMR-malleja. Astonin Vantage GT12 -ohjelmasta nostettujen osien ansiosta V-12: n teho on nyt 580 hevosvoimaa, mukaan lukien suuremmat imusarjat, uusi ECU-kalibrointi ja monia muita suorituskykyisiä osia. Voit hallita 60 mph vain 4,2 sekunnissa. Parhaiksi arvioidun oomph: n sekä joidenkin hienovaraisuuksien mukautettujen aerodynaamisten muutosten vuoksi neliaukkoinen voi nyt iskeä myös 205 mph.

Aston Martinin insinöörit vaihtoivat vanhat alumiinivanteet väärennettyyn muotoon, aivan kuten DB11 AMR. Se toimii nyt myös tahmealla Michelin Pilot Super Sport -renkaalla ja pysähtyy hiilikeraamisten jarrujen ansiosta, joissa edessä on kuusimäntäiset jarrusatulat ja takana nelimäntäiset jarrusatulat.

Rapiden AMR: n erottamiseksi tavallisesta Rapidesta auton sisätilat voidaan määrittää AMR-kalkilla tai GalenSilver-sulatuksella ja ompelemalla sekä hiilikuitukonsolilla ja Alcantarseatilla. Lisäksi Rapide AMR saa One-77-ohjauspyörävaihtoehdon ja joukon ommeltuja AMR-logoja. Ulkopuolella asiakkaat voivat tarkentaa Rapide AMR: ää”MarianBlue”, “ScintillSilver”, “Lightning Silver” ja “Onyx Black” vaihtoehdoilla AMR Lime -aiheisiin ja täyspitkiin raitoihin joko “ChinGrey” tai “Clubsport White”.”

On vain kaksi pientä ongelmaa, ja yksi on enemmän, koska pankkitilit ovat niin karuita. Rapide AMR palauttaa asiakkaille katseenvangitsevan 240 000 dollaria ennen vaihtoehtoja, ja vain 210 AMR-merkkituotetta valmistetaan koskaan. Niille onnekkaille 210 toimitukset alkavat myöhemmin vuonna 2018. Toivomme, että meillä olisi enemmän rahaa.