Skoolies Ovat Uusi Hip, DIY-vastaus Nomadiseen Elämään

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Maantiekierrokset, retkeily ja matkailuautot ovat palanneet suurella tavalla tänä kesänä, kun pandemia pakottaa ihmiset harkitsemaan sosiaalisesti etäisempiä matkustusmenetelmiä. Mutta tielle törmäämällä saatat nähdä uuden, kasvavan koti-pyörät-rodun, joka vaeltaa moottoritiellä tai vetäytyy leirintäalueen vieressä olevaan aukkoon. Se näyttää tutulta, nostaen nostalgiaa lapsuuden päivistä, mutta tuoreella maalikerroksella ja hienoilla uusilla koristeilla. Muistutat repeytyneistä vinyyli-istuimista, jotka on peitetty kirjoitusteksteillä, juttelemalla kavereiden kanssa edessäsi tai takana ja vaikeasti alas vedettävistä ikkunoista, jotka tarttuvat niiden kehyksiin. Olet todennäköisesti ratsastanut yhdessä näistä kahdesti päivässä suurimman osan nuoresta elämästäsi.

Oikein; se on koulubussi. Mutta se ei enää kuljeta lapsia kouluun ja takaisin. Nyt se vie kaikki seikkailusta nuorista pariskunnista kokonaisiin perheisiin, ja niissä on oleskelutilat, keittiöt, kylpyhuoneet ja makuuhuoneet, jotka antavat heille mahdollisuuden jatkaa elämää pyörän takana. Ja sillä on myös uusi nimi: skoolie.

Skooliesista on tulossa yhä enemmän vastaus ihmisille, jotka haluavat omaksua nomadisemman elämän tarvitsematta luopua kaikista kodin mukavuuksista, joita kannustavat nykyinen DIY, minimalismi ja pienet elävät liikkeet, sekä sosiaalinen media ja lisää tietoisuutta siitä, miten kulutusperusteiset elämäntapamme vaikuttavat kielteisesti maapalloon. Vaikka Van Life -hulluus on houkutellut ihmisiä takaisin tielle jo vuosia, monet ihmiset eivät halua elää niin pienessä, ahtaassa tilassa; skoolit ovat paljon tilavampia, mutta antavat silti vapauden vaeltaa.

"Meistä tuntuu, että olemme sen kultakaudella", sanoo skoolien omistaja Elizabeth Hensley, joka yhdessä kumppaninsa Richard Tilfordin kanssa on ollut tiellä kaksi vuotta.

"Näemme varmasti nousutrendin", ovat samaa mieltä kansallisen Skoolie Associationin luojat Nick Berezovski ja Nick Sejda. Digitaalinen yhteisö yhdistää ja tarjoaa resursseja nykyisille ja tuleville skoolien omistajille.

Vaikka on mahdotonta tietää varmasti, kuinka monta kouluroolia siellä on, sekä Yhdysvalloissa että ulkomailla, esimerkiksi Euroopassa ja Australiassa, National Skoolie Associationin, Facebook-ryhmien ja Instagram-tilien kaltaisilla organisaatioilla on tuhansia jäseniä; yhdessä Facebook-ryhmässä, jossa omistajat voivat myydä skooleja, esittää kysymyksiä ja olla yhteydessä muihin omistajiin, on 22 000 jäsentä. National Skoolie Associationin Instagram-sivulla on yli 15 000 seuraajaa, ja se kertoo sitoutumisesta. Tapahtumat ja kokoontumiset, kuten vuosittainen Skooliepaloozin Arizondesertissä, houkuttelevat satoja osallistujia. Ja vain nopea haku "skoolie" -palvelusta Instagramissa, YouTubessa ja muissa sosiaalisissa medioissa tekee selväksi, että skoolit ovat nyt raivoissaan.

Viime vuosina skoolie-tileissä on tapahtunut suuria hyppyjä sellaisilla sivustoilla kuin Instagram ja YouTube, joissa omistajat kertovat kunnostamisprosessista ja seikkailuistaan tiellä. Vuoden 2017 dokumenttielokuva nimeltä Expedition Happiness, joka kertoo koulubusseja muuttavista pariskunnista ja ajamisesta Pohjois-Amerikassa, toi myös huomion kasvavaan suuntaukseen. Skoolit keskittyvät DIY-remontteihin, tyylikkääseen sisustukseen, matkailuun ja ulkoiluseikkailuihin - kaikenlaiset sisältö kissanminttu - skoolit ovat sosiaalisen median luonnollisia tähtiä, joiden tileillä on kymmeniä tuhansia seuraajia. Omistajat antavat koululaisille hauskoja nimiä, kuten Bus Named Sue tai 2 Cool 4 Skool, ja kirjoittavat nimet ulkopuolelle, jotta matkustajat löytävät ne verkosta ja voivat seurata niitä. Digitaalisille paimentolaisille ja mainosaineistoille skoolit ovat täydellinen tilaisuus ilmaista taiteellinen puolensa elämällä seikkailua avoimella tiellä.

Yksi suosittu tili on Hensleyn ja Tilfordin skoolie, Little House on HWY. Pari osti vuonna 1996 Thomas Internationalin koulubussin vuonna 2018, kunnosti sen ja on ollut siitä lähtien liikkeellä vierailemalla 47 osavaltiossa ja kelloten yli 30000 mailia muutamassa lyhyessä vuodessa.

"Etsimme tapoja matkustaa, tehdä enemmän seikkailuja, ja tämä oli vastaus", he sanovat.

Skoolissa asuminen ja matkustaminen on monin tavoin sama asia kuin pienessä asuntoautossa tai matkailuautossa, samankaltaisilla logistisilla haasteilla. Perustat leirin kaikenlaisiin paikkoihin: leirintäalueille, lepoalueille, Walmartin pysäköintialueille ja ystävien, perheen tai ystävällisesti tuntemattomien ajotieleille tai kiinteistöille. Yksityisyyttä tai henkilökohtaista tilaa ei ole paljon. Joskus on vaikea ohjata skoolia tiukoilla teillä. Apuohjelmien ja resurssien, kuten veden, harmaaveden ja jätteiden loppusijoituksen sekä sähköntuotannon, saatavuutta voidaan rajoittaa tai sitä on vaikea löytää syrjäisiltä alueilta, joten sinun on jatkuvasti arvioitava, mitä sinulla on käytettävissä ja sinulla on oltava varmuuskopiosuunnitelmat. Yleensä tämä vaatii vain nopeaa ajattelua ja suunnittelua eteenpäin, mutta pandemian ensimmäisen iskiessä monien skoolie-omistajien täytyi kaatua ystävien ja perheen ajotieltä tai jopa mennä verkon ulkopuolelle leirintäalueiden, matkailuautojen puistojen, julkisten alueiden ja jopa kuntosalien ollessa kyseessä. (jota jotkut skoolien omistajat käyttävät suihkutiloihin) suljettu.

Mutta hyödyt ovat myös runsaat: vapaus olla spontaania ja matkustaa missä haluat, ei tunne olevansa sidottu ja elää edullista, vähävaikutteista elämää. "Olemme todella onnellisia, että olemme tehneet tämän", Hensley sanoo. "Meillä on nyt kaikki nämä kokemukset, joita emme muuten ehkä ole saaneet."

Vaikka he ovat omaksuneet matkaelämän, siirtymällä ja juurtumalla jatkuvasti paikasta toiseen, mikään skoolie ei ole saari; Yhdysvalloissa ja muualla maailmassa on kukoistava skoolien omistajien yhteisö, joka pitää yhteyttä verkossa myös silloin, kun se on levinnyt tuuleen alustojen kautta, kuten National Skoolie Association, jonka Berezovski ja Sejdin käynnistivät syksyllä 2019.

"Halusimme rakentaa yhteisöä, mutta myös antaa ihmisille alustan oppia lisää skooleista", duo sanoo. Yhdistyksen kautta skoolien omistajat voivat vaihtaa kaikkea suunnittelun ja rakentamisen neuvoista palautteeseen parhaista yöpymispaikoista ajettaessa tietyillä alueilla.

"Meistä kaikista on tullut todella hyviä ystäviä skoolie-yhteisössä", Hensley sanoo. "Meillä on paljon yhteistä, kuten halu myydä kaikki ja juurruttaa elämäsi."

Rajoittamattoman matkan ja seikkailun houkuttelun lisäksi on monia syitä, miksi koululaitteet ovat yhä houkuttelevampia vaihtoehtoja, yksi merkittävimmistä on minimalistisen elämäntavan omaksuminen. Minimalismi on siirtynyt viime vuosina keskipisteeseen kasvavan kiinnostuksen johdosta pieneen elämään. Jotkut hylkäävät sen hippi- tai vaihtoehtoisen elämäntavan pablumina, ja minimalismi on nyt omaksumassa sukupolvesta, joka on yhä pettynyt kapitalismiin, hylkäämällä vakiintuneet ajatukset siitä, miten elää ja tietoisemmaksi niiden vaikutuksista ympäristöön. Vähäinen elämä vähentää ihmisen ympäristöjalanjälkeä sekä vapauttaa hänet henkisesti ja fyysisesti kulutuksen taakasta ja kerää tarpeettomia tavaroita.

"On vaikea supistaa, mutta sinun on todella kysyttävä itseltäni, tarvitsenko tätä todella?" Berezovski ja Sejdexplain. "Mitä vähemmän sinulla on, sitä onnellisempi olet."

"Kun alat päästä eroon tavaroista, harjoittelet mieltäsi", on samaa mieltä Hensley, joka kamppaili aluksi supistamisella, mutta huomasi sen vapauttavan. "Nämä asiat estivät meitä tekemästä asioita, jotka halusimme tehdä."

Ja kun lisää työpaikkoja liikkuu verkossa tai voidaan tehdä etänä, skoolien omistajat pystyvät tasapainottamaan uran ja matkan; tarvitset vain Internet-yhteyden ja olet viritetty työhön. Jos heillä on paljon seuraajia sosiaalisessa mediassa, jotkut skoolien omistajat voivat jopa ansaita rahaa näiden tilien kautta (skool-vaikuttajat, jos haluat). Mutta yksi helpoimmista tavoista ansaita rahaa eläessäsi skoolie on vanha valmiustila matkustajille ja paimentolaisille: Mene sinne, missä työpaikat ovat. Matkustaminen osavaltiosta lyhytaikaisten kausityön tekemiseen tarjoaa vankkoja tulolähteitä sekä mahdollisuuden matkustaa ja tutustua maan eri osiin. Vaikka Hensley ja Tilford työskentelevät liikkuvissa tehtävissä, he myös hyödyntävät näitä kausiasemia, kuten auttavat sokerijuurikaskorjuussa tai työskentelevät joulukuusi-tilalla Floridassa.

Toinen suuri plus on DIY-näkökohta; kyky palauttaa bussi täysin mieleisekseen sen sijaan, että tarvitsisi tyytyä evästeiden leikkureiden matkailuautoihin tai asuntoautojen asetteluihin ja sisustukseen.

"Se on kuin tyhjä kangas", Tilford sanoo. Hän ja Hensley muokkaivat bussinsa ulkopuoli robinin munasinisellä maalilla ja puupaneloinnilla ja kunnostivat sisustuksen valkoisilla seinillä, sinisillä aksentteilla ja viehättävillä lisävarusteilla.

Skoolien muuntamiseen kuluva aika vaihtelee myös; Omistajille, jotka pystyvät keskittymään kokopäiväiseen uudistamiseen, voi kestää vain muutama viikko, mutta monet omistajat, kuten Hensley ja Tilford, työskentelivät skooliensa parissa viikonloppuisin. Heiltä kesti noin kolme kuukautta osa-aikaisia rakennuksia ja sitten yksi kuukausi kokoaikaa saadakseen Pikku talo HWY: lle valmiiksi rullalle.

National Skoolie Associationin kaltaisten verkostojen kautta on helppo ottaa yhteyttä muihin omistajiin kysyä kysymyksiä ja saada palautetta ja neuvoja kunnostuksesta. Mutta useimmat skoolien omistajat sanovat, että jos haluat rakentaa oman skoolisi etkä tiedä mistä aloittaa, sinun on mentävä yliopistoon: YouTuben yliopistoon.

"Se on ilmiömäinen resurssi ja upea alusta", Berezovski ja Sejdenthuse sekä Hensley ja Tilford ovat samaa mieltä koko sydämestä. "YouTube auttoi paljon!"

Verkkoresurssien, kuten YouTuben ja skoolie-yhteisöjen, käyttö on välttämätöntä, koska suurin osa skoolien omistajista suorittaa muunnoksensa kokonaan yksin oppien kaiken puusepäntyöstä putkityöihin. Vaikka Tilfordilla oli jonkin verran aikaisempaa kokemusta rakentamisesta, linja-autojensa muuttaminen vaati silti paljon DIY-ensiaineita hänelle ja Hensleylle, aloittaen istuimien ja pulttien repimisen fyysisesti verottavan demoajan aikana ja siirtymällä sitten linja-auton ulkoasun ja suunnittelun suunnitteluun.

"Suurin osa ihmisistä tekee rakentamisen itse ja oppii mennessään", sanovat Berezovski ja Sejda. "Opi rakentamaan koko koti tyhjästä … se on hämmästyttävä saavutus."

Sitten on hintalappu: skoolit ovat murto-osa matkailuauton tai matkailuauton kustannuksista. Käytetyn koulubussin voi ostaa Craigslistista pari tuhatta (Hensley ja Tilford ostivat omansa 2500 dollarilla) ja sitten täysin kunnostettu noin kymmenelle suurelle. Pieni talo HWY-muunnoksessa maksaa noin 11 000 dollaria. Berezovski ja Sejdreport, että keskimäärin skoolien omistajat maksavat noin 15 000 dollaria muuntamisprosessista. Vaikka jotkut alemman tason matkailuautot ja leiriläiset saattavat olla samassa hintaluokassa, sinulla ei ole mahdollisuutta tai etua muokata ulkoasua ja sisustusta. "Voit muokata sen mieleiseksesi", he sanovat.

Nämä mukautukset vaihtelevat ultramodernista maalaismaiseen tyyliin; Palveluihin voi sisältyä kaikkea metro-kaakeloiduista suihkusta kodikkaisiin kulmiin, joissa on puulämmitteiset lämmöt ja tunnelma. Jotkut omistajat paneelivat sisustuksen puuhun mökkimäisen tunnelman saamiseksi. Ihmiset lisäävät kylpyhuoneita, minikeittiöitä ja ruokailutiloja, jotka kaksinkertaistuvat työ- tai hangout-tiloina päivän aikana. Hensley ja Tilford lisäsivät kannen bussin päälle. Ainoa raja on mielikuvitus, vaikka Hensley ja Tilford varoittavat olemasta realistisia eivätkä purra enempää kuin voit pureskella.

Koulubussien käyttö kuljetuksissa ja asumismahdollisuuksissa on ollut olemassa hippi-liikkeen alusta lähtien kuusikymmentäluvulla. Stereotypiat "likaisista hippeistä" jatkuvat edelleen tähän päivään saakka, joten jotkut skoolien omistajat ovat ilmoittaneet saavansa työntövoimaa vuokra-autoilta, matkailuautopuistoilta ja varastopaikoilta ihmisiltä, jotka eivät tunne uutta skoolie-liikettä.

"Ihmisillä on ennakkoluuloja päähänsä", Hensley sanoo ja lisää, että hän ja Tilford ovat aina valmiita toivottamaan uteliaita ohikulkijoita bussiin näyttämään heille millaista on ja auttamaan ihmisiä kouluttamaan skoolien elämäntapaa.

Berezovski ja Sejdagag ovat yhtä mieltä siitä, että kun yhä useammat ihmiset näkevät kouluradat tiellä ja oppivat niistä, negatiiviset käsitykset muuttuvat.

"Skooliesilla oli huono paikka ihmisten mielessä vuosia ennen", he sanovat. "Mutta kun ihmiset näkevät heidät tien päällä tai leirintäalueilla … se on täynnä kaunis talo pyörillä ja niin ystävällisten ihmisten kanssa. Se muuttaa heidän mielensä."

Ottaen vihjeen alkuperäisten kuusikymmentäluvun skoolie-omistajien joukosta, monet skoolien omistajien nykyisen aallon asenteet, vakaumukset ja tavoitteet ovat edelleen syvälle juurtuneita alkuperäiseen liikkeeseen: halu ravistaa status quo ja elää omilla ehdoillasi. Eikä liike näytä osoittavan hidastumisen merkkejä.

"Saamme noin viisi - kymmenen viestiä viikossa ihmisiltä, jotka kysyvät" miten pääsemme alkuun ", Berezovski ja Sejdsay kehottavat kaikkia, jotka ovat kiinnostuneita oppimaan lisää tai ottavat harppauksen, ottamaan yhteyttä skoolien omistajiin kysymyksiin. "Älä pelkää mennä normin vastaisesti. Sinulla on vain yksi elämä."

"Kuuntele sitä ääntä, joka kehottaa sinua tekemään sen", Hensley ja Tilford ovat yhtä mieltä. "Sinulla on tuo mahdollisuus, älä odota. Syleile tuntematonta."