Sherp ATV On 100 000 Dollarin Suuruinen Aikuisille Tarkoitettu Tonka-kuorma-auto, Joka On Rakennettu Ajamaan Kaiken Yli

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Olkaamme rehellisiä: Perinteiset maastoajoneuvot muistuttavat enemmän "maastoajoneuvoja". Oletko koskaan kokeillut ajaa HondATV: tä järven yli tai lumipenkin läpi? Saat pisteen. Sherp-mönkijä laittaa "kaikki" takaisin "maastoon" pienikokoisella, kestävällä muotoilulla, joka pystyy kulkemaan kirjaimellisesti melkein missä tahansa.

Yksi katsaus sen typerään, bulldogimaiseen ulkoasuun ja on selvää, että Sherp-mönkijä on rakennettu ottamaan. Numeroiden mukaan Venäjän suunnittelema mönkijä tekisi kelvollisen maailmanlopun jälkeisen ajoneuvon. Runko on valmistettu alumiinista ja lujasta teräksestä, jossa on vahvistettu rullarakenne. Erittäin kestävä polymeeri päällystää ulkopinnan lisäsuojaa varten. Road & Trackin mukaan eräs Sherpin omistaja väittää: "Yksi ainoa tapa murtaa [se] on, jos kirjaimellisesti lyöt seinää tarpeeksi suureksi ja kovaksi pysäyttääksesi Sherpin pysymällä virralla matalalla vaihteella." Konepellin alla 1,5 litran nelisylinterinen turbodieseli tuottaa vain 44 hevosvoimaa, mutta sen suurin nopeus on lähes 25 mailia tunnissa maalla ja neljä mailia tunnissa vedessä.

Sherpin todellinen vetovoima on kuitenkin sen kyky tarttua pirun lähelle mitä tahansa maastoa. Yhtiön markkinointikuvat osoittavat Sherpin retkeilyn lumen, jään, mutan, kallioseinien, tundran, soiden, järvien ja muun läpi aplombilla. Sitä ei ole suunniteltu juoksemaan varastossa olevien jeepien tai jopa Land Roverien rinnalla, vaan pikemminkin ajamaan niiden yli. 24 tuuman maavaran lisäksi suuri osa sen ohjattavuudesta tulee Sherpin massiivisten 63 tuuman renkaiden kohteliaisuudesta. Pakokaasun vaihtoventtiilin avulla kaikki neljä rengasta voidaan täyttää tasaisesta täyteen 30 sekunnissa. Yhdessä liukuohjauksen kanssa ne antavat Sherpin kääntösäteen vain 8,2 jalkaa maalla. Vedessä renkaat tarjoavat maksimaalisen kelluvuuden ja kuljettavat mönkijää eteenpäin kuten polkuvene.

Se voisi hyvinkin olla täydellinen maahantuoja. Jopa niukan, 17,7 gallonan polttoainesäiliönsä ansiosta Sherpin kantama on 2500 mailia. Vuonna 2017 kaksi serpiä vaelsi koko Venäjän maan länsireunalta Tyynellemerelle. He kävivät 6200 mailia ilman ajoa yhdellä perinteisellä tiellä ja kokivat nolla mekaanista ongelmaa matkan varrella.

Koska se on suunniteltu enemmän liike-elämälle kuin huville, lähtötason Sherp on spartalainen melkein millä tahansa standardilla. Pitkä luettelo moduulivaihtoehdoista tekee siitä kuitenkin äärettömän siedettävän ja käytännöllisemmän. Sisätilat voidaan varustaa vähän energiaa käyttävällä dieselinlämmittimellä ja säilytyslaatikoilla bug-out-laukkujen ja selviytymislehtien säilyttämiseen. Teknologiset päivitykset sisältävät lisää USB-portteja, syväkierron varapariston ja peruutuskameran. Nastarenkaita on saatavana myös niille, jotka haluavat päästä kauas, kauas sivilisaatiosta, ja lisävarusteena saataviin hinattaviin kelkkoihin ja perävaunuihin mahtuu paljon varusteita matkan varrella.

Sherp-mönkijän tarran hinta alkaa noin 120 000 dollaria. Toki, voit ostaa hyvin varustellun Jeep-gladiaattorin tai jopa käyttää G-Wagonia niin paljon, mutta kumpikaan ei aio kääntää päätään kuin Sherp.

Jos rahat eivät todellakaan ole esineitä, Rezvani Tank X -maastoauto takaa samanlaisen suorituskyvyn missä tahansa, sekä Bond-roiston karkaistun, hyökkäykseen valmis ulkopinta.