Harley-Davidson Lanseeraa Uuden V Twin -moottorin

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

• 1. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 2. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 3. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 4. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 5. Harley-Davidson Milwaukee-Eight
• 6. Bill Davidson

Harvat moottoripyöräyhtiöt ovat yhtä sidoksissa yhden moottorin kokoonpanoon kuin Harley-Davidson. Ikonisella V-Twin-moottorilla, joka käyttää kaikkia moottoripyörän moottoreita, on sukupolvi, joka ulottuu yli vuosisadan, ja kaikki poikkeamat V: n status quosta Harleyn historiassa ovat harvinaisia ja lyhyitä.

Joten kun Harley-Davidson ottaa käyttöön täysin uuden iteraation tuotemerkkinsä mekaanisesta sydämestä ja sielusta, kuten he ovat nyt tehneet uudella Milwaukee-Eight-moottorilla, se on iso uutinen ja uskoisi paremmin, että he käyttivät aikaa saadakseen sen toimimaan oikein.

Uusi laitos, joka on nimetty siksi, että siinä on raskasta hengittävää neliventtiilipäätä (yhteensä "kahdeksan" venttiiliä), on saatavana 107 ja 114 kuutiometriä (1750cc / 1870cc), ja isommat mallit todennäköisemmin Löydät suurten renkaiden maastopyöristä, kuten UltrClassic, joissa se saa myös H-D: n "Twin Cooled" -ilma- / nestejäähdytysjärjestelmän lämmön pitämiseksi alhaalla. 107ci-versiota käyttävät mallit käyttävät joko vesi / ilma- tai öljy / ilma-jäähdytysjärjestelmää mallista riippuen.

Pähkinänkuoressa uusi moottori tuottaa 10 prosenttia suuremman vääntömomentin kuin Twin Cam -voimalaitos, jonka se korvaa, ja vaikka Harley ei antanut (eikä yleensä anna) hevosvoiman lukuja, olisi oikeudenmukaista odottaa myös ponien törmäämistä. Mutta kun olen viime aikoina ratsastanut hyppäämällä kuumalla tangolla 110ci Twin Cam Low Rider S, minun on sanottava, että kumpi tahansa toimii enemmän hienosti pitkäaikaisille Harley-ratsastajille ja kaikille muille, jotka päättävät haluavansa päästä sisään hauskaa.

Harley-Davidson oli ystävällinen antamaan Käsikirjalle jonkin aikaa keskustelemaan HD-museon varapuheenjohtaja Bill Davidsonin, yrityksen yhden perustajan, William A. Davidsonin, pojanpojanpojan kanssa uudesta moottorista ja polkupyöristä, joihin se löytyy. 2017 mallivuosi (muokattu kevyesti).

Käyttöohje: Kuinka kauan moottoria on kehitetty?

Bill Davidson: No, se alkoi useita vuosia sitten, ja prosessi on tietysti hyvin perusteellinen, jotta tuotettaisiin maailman paras moottoripyörämoottori, Milwaukee Eight. Aloitamme keräämällä paljon asiakas- ja jälleenmyyjäpanoksia siitä, mitä he haluaisivat nähdä seuraavan sukupolven V Twin Harley-Davidsonilta. Ja kun olemme saaneet nämä tiedot, suunnittelun, valmistuksen ja muotoilun asiantuntijamme työskentelevät saadakseen aikaan moottorin, joka todella tuottaa - ylittää - asiakkaidemme odotukset. Ja minun on kerrottava teille, että minulla on ollut mahdollisuus ajaa Milwaukee Eight -moottorilla ja se todella tuhoaa eniten tehoa, moottoripyörän reagointikyky on loistava, se on erittäin mukava lämmönhallinnan näkökulmasta, se on todella edistynein moottori, jonka me ole koskaan tuottanut.

Perinteisesti, kun siirrytään kaksiventtiilipäästä neliventtiilipäähän, moottori voi osua vääntömomenttiin, mutta vaadit vääntömomentin lisäämistä. Kuinka se saavutetaan?

Jos ajattelet V Twinia ilmapumpuna, kun siirrymme kahdesta venttiilistä neljään venttiiliin, se antaa meille mahdollisuuden lisätä ilman määrää imuiskulla ja neliventtiilin pakokaasulla, jotta palanut kaasu saadaan ulos moottoria paljon tehokkaammin. Joten parannat moottorin yleistä "työstettävyyttä", jos haluat, mikä tuottaa noin kymmenen prosenttia enemmän vääntöä. Ja joissakin muissa moottorin malleissa se on itse asiassa mekaanisesti hiljaisempi, ja se on antanut meille mahdollisuuden parantaa pakokaasun muistiinpanoa - että "peruna-peruna" - että V-Twin-ääni Harley tunnetaan kaikkialla maailmassa. Joten koko paketti on todella ilmiömäinen … ajoin sillä ja se todella tuottaa.

Onko polttoaineen hallintajärjestelmä ylävirran ilmaseoksen ruiskutus, vai käytätkö nyt suoraruiskutusta?

Olemme käyttäneet Twin Cam -kameraamme suoraa injektiota, ja Milwaukee-Eight on suora injektio.

Yksi asioista, joista minuun vaikutti viime vuonna, kun Harley kävi puristamassa Portlandissa, oli se, että polkupyörissä on nyt paljon tekniikkaa - keskittimiin rakennettu ABS-järjestelmä, Twin Cooling -järjestelmä ja niin edelleen. Mutta tekniikka on hyvin piilotettu, joten polkupyörät säilyttävät puhtaan, jopa vintage-ilmeen. Kuinka tärkeää se on asiakkaillesi? Mitä he ovat kertoneet sinulle?

Työskentelemme siinä erittäin kovasti. Isäni Willie [Willie G. Davidson] loi kerran lauseen: "muoto seuraa funktiota, mutta sekä muoto että toiminto raportoivat tunteisiin." Ja kun ajattelet moottoripyörää, moottoripyörä on hyvin emotionaalinen taideteos. Mitään moottoripyörällä ei voida peittää. Autossa sinulla on tilaa piilottaa asioita. Mutta moottoripyörällä kaikki on alttiina, joten työskentelet kovasti varmistaaksesi, että moottoripyörän toiminta on paikalla, mutta toimintoa luovat komponentit ovat kaunis pala - riippumatta siitä, mikä se on - katsottava. Kun otat askeleen taaksepäin moottoripyörältä ja näet sen etäisyydeltä, se on tasapainoinen edestä taakse ja taka eteen. Meillä on todellakin seuraamamme ikonisen ilmeemme, ikonisen äänemme ja ikonisen tunnelmamme ympäri maailmaa, ja Milwaukee-Eight vain parantaa näitä ainesosia seuraavalle tasolle.

Millä malleilla ratsastit ja mistä mallista nautit eniten?

Olimme testiradalla koko joukon kiertäviä moottoripyöriä, joissa uusi moottori on, ja ajoin Road Kingillä, Street Glidellä, UltrLimitedillä ja olin sanaton. Annoin pääinsinöörillemme halauksen (nauraa).

Mikä on Project Livewiren (Harleyn sähkömoottoripyörähanke) tila?

Livewire on elossa ja kunnossa, ei sanaa. Olemme erittäin innoissamme moottoripyörästä, kehitämme sitä edelleen. Seuraamme polulla hieman erilaista polkua. Meillä oli itse asiassa noin 30 (!) Prototyyppiä, jotka kiertelimme ympäri Pohjois-Amerikkaa ja sitten Eurooppaa asiakkaillemme ja jälleenmyyjillemme. Meillä on luettelo kohteista, jotka me prosessoimme, jos haluat, joita meidän on kehitettävä tai muutettava, jotta voimme luoda ilmiömäisen Livewire-nimisen moottoripyörän.

Luuletko, että siitä tulee koskaan Harley-Davidsonin tuote, vai onko se vain projekti?

Livewire on moottoripyörä, jota kehitämme edelleen. Meillä ei ole tarkkaa laukaisuaikaa, mutta kehitämme sitä ja se on tärkeä projekti Harley-Davidsonille.

Toivomme saavanne ajoarvostelut joistakin uusista polkupyöristä täällä TheManual.com -sivustolla lähitulevaisuudessa. Kaikki kuvat: Harley-Davidson.