Mazda CX-5 Crossover First Drive Ja Arvostelu - Auto

2024 Kirjoittaja: Francis Oldridge | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 20:39

Ajoneuvon esittely ja yleiskatsaus

Viisi vuotta sitten Mazd käytti kaarevaa Kodo-muotoilukieliään ensimmäiseen pienikokoiseen crossoveriinsa. CX-5 saapui paikalle kriittisellä hetkellä japanilaiselle autovalmistajalle. Crossover-kuume oli alkanut leviää, ja kuluttajat etsivät arvostettuja tarjouksia. Mazdan zoom-zoom -filosofia ja komea muotoilu erottuivat heti konservatiivisempien ajoneuvojen joukosta.

CX-5 on nyt Mazdan myydyin malli ja sen vuoksi paras esimerkki varastamalla markkinaosuus suuremmilta kilpailijoilta, kuten Hondand Toyota. Mazdan uudistettu CX-5 saapuu jälleenmyyjiin myöhemmin tässä kuussa mainostamalla useita parannuksia. Suuremman CX-9-crossoverin innoittamat evoluutiomallinnukset tarkoittavat, että CX-5 on silmiinpistävämpi kuin koskaan. G-Vectoring Control, joka otettiin ensimmäisen kerran käyttöön Mazda3: ssa ja Mazda6: ssa, tarkoittaa enemmän nesteen käsittelyä. huomattavasti hiljaisempi ja hienostuneempi matkustamo on paremmin linjassa lähtötason luksusajoneuvojen kuin valtavirran autojen kanssa.

Trimmaustasot ja ominaisuudet

Vuoden 2017 MazdCX-5 on saatavana kolmessa erissä, ja siinä on kolme lisäpakettia. Ensiluokkaiset Sport-mallit alkavat 24 045 dollarista, ja niiden vakiovarustukseen kuuluvat 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, mustat kangasverhoilut istuimet, painonappisytytys, LED-ajovalot, vaihtelevat ajoittaiset tuulilasinpyyhkimet, 40:20:40 taitettavat takaistuimet ja Smart Kaupungin jarrujen tuki. Teknisen puolen mukana 7,0 tuuman kosketusnäyttöinen infotainment-järjestelmä, jossa on MazdConnect-ohjelmisto, ja laajakulmakamerakamerat. Kaksi USB-porttia ja Bluetooth-puhelin / ääni ovat ainoat älypuhelimen liitäntävaihtoehdot.

25915 dollaria, Touring-luokka lisää kuljettajan istuimen, keinonahkaiset istuinpinnat mokkanahalla, kuollut kulmanvalvonta takana olevalla ristikkäisvaroittimella, lämmitetyt etuistuimet, takasuojalasit, automaattiset LED-ajovalot, kuuden kaiuttimen audiojärjestelmä, avaimeton pääsy, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihdekahva, takana olevat LVI-tuuletusaukot, kahden vyöhykkeen ilmastointilaite, kaksi taka-USB-porttia ja lepotuoli takapenkillä.

Touring Preferred Equipment -paketti niputtaa BOSE: n^® 10-kaiutininen äänijärjestelmä, teholasi-kattoluukku, sähköinen takaluukku, navigointi, automaattiset himmennyspeilit Homelinkillä ja automaattiset ajovalot 780 dollaria. Mazdan i-Activesense-turvapakettiin voi puuttua myös 625 dollaria.

Alueen kärjessä oleva Grand Touring -verhoilu (29 395 dollaria) esittelee mustat tai pergamenttinahkaverhoilut, 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, ristiseläntuen, SiriusXM, sadetunnistimet, lämmitetyt ulkopeilit, mukautuvat ajovalot, LED-sumuvalot ja LED-takavalot. Mutta odota, siellä on enemmän! 1830 dollarin premium-paketti lataa CX-5 GT: n, jossa on head-up-näyttö, liikennemerkkien tunnistus, sähkökäyttöinen matkustajan istuin, lämmitetyt takaistuimet, lämmitetty ohjauspyörä ja tuulilasinpyyhkijän jäänpoistaja.

Nämä hinnat eivät sisällä 940 dollarin kohdemaksua. Etupyöräveto on vakiona, mutta neliveto on saatavana kaikkiin verhoihin hintaan 1300 dollaria. Voi, ja jos haluat tuon herkullisen Crystal Soul Red -maalin, budjetoi vielä 595 dollaria. Toki se ei ole yksinkertaisin hinnoittelurakenne, mutta keskitason paketit antavat asiakkaille mahdollisuuden maksaa vain haluamistaan ominaisuuksista, mikä luo arvoa jokaisella tasolla.

Minkä verhouksen valitsetkin, CX-5 kääntää päät houkuttelevalla muotoilulla. Mazdcreditsee japanilaisen estetiikkansa crossoverin yksinkertaiselle ja tyylikkäälle kauneudelle. Uusi CX-5 on yksiselitteisesti segmenttinsä houkuttelevin jakosuodin ja ehkä jopa luksusluokka. Paljon siitä, mikä tekee CX-9: stä niin ainutlaatuisen, tarkennetaan edelleen uuden CX-5: n linjoilla, mikä antaa sille laajemman valituksen.

Teknologian yleiskatsaus

Vuoden 2017 CX-5: n turvallisuus- ja mukavuusteknologia saavutti vallitsevan tilanteen, mutta Apple CarPlayn ja Android Auton puuttuminen vahingoittaa edelleen Mazdan kokoonpanoa. Hyvä uutinen on, että kun nämä rajapinnat pääsevät tuotantoon (ja Mazd työskentelee sen parissa), ne otetaan käyttöön taannehtivasti. Toisin sanoen, jos ajat tällä hetkellä Mazdia 7,0 tuuman infotainment-järjestelmän kanssa, saat CarPlayn heti, kun Mazd käynnistää sen. Huono uutinen on, että automaker ei voi sanoa, milloin ohjelmisto on valmis. Se voi olla muutama kuukausi tai paljon pidempi.

CarPlayn ja Auton lisäksi käytettävissä olevat ominaisuudet, kuten Bose premium -ääni, lämmitetyt takaistuimet, kaksi takana olevaa USB-porttia, head-up-näyttö ja Mazda i-ActiveSense -turvapaketti, viittaavat crossoverin tasokkaaseen asemaan.

Sisustus ja viimeistely

Mazdan uusi CX-5 ei vain lainaa CX-9: n ulkomuotoa; suuri osa suuremman crossoverin sisustuksesta on tiennyt CX-5: n matkustamoon. vaakasuora kojelaudan asettelu antaa leveyden tunteen, harjatut alumiiniset koristelistat ohjauspyörässä, tuuletusaukot ja infotainment-ohjaimet piristävät ohjaamoa, ja ristipistot käytettävissä olevissa nahkaistuimissa, ovipaneeleissa ja kojelaudassa ovat kaikki huippuluokan näytelmiä.

CX-5 mahtuu helposti viiteen aikuiseen (vaikka harvat haluaisivatkin vapaaehtoisesti ottaa keskimmäisen istuimen pitkiä matkoja varten). Etumatkustajan istuimet ovat erittäin mukavat, jos ne ovat hieman alle tuettuja, matkustajan takaosa ja pääntila ovat runsaasti, ja kaksiasentoinen takaistuin antaa takapenkillä ajajien rentoutua. CX-5: n lastikapasiteetti on 30,9 kuutiometriä takaistuinten ollessa paikoillaan ja 59,6 kuutiometriä. ft istuimet taitettuina.

Erityisesti Mazdhas pyrki parantamaan vuoden 2017 CX-5: n NVH-tasoja (melu, tärinä ja ankaruus). Tämän seurauksena uudet CX-5 NVH: t ovat parempia kuin Audi Q3, HondCR-V, Jaguar F-Pace, Hyundai Tucson ja BMW X1. Etu- tai takaosan matkustajat voivat käydä keskustelua korottamatta ääntään yhden oktaavin verran.

Ajon suorituskyky ja MPG

Mazdan SkyActiv-suunnittelufilosofia leikkaa kaikki tarpeettomat painot polttoainetalouden parantamiseksi ja ajonautinnon lisäämiseksi. Tämä tarkoittaa, että CX-5: n suhteellisen kevyt 3500 paunan luku (FWD) ei vaadi paljon virtaa liikkumiseen. Yksi moottori / vaihteisto-yhdistelmä on saatavana käynnistettäessä. kevyesti viritetty versio edellisen sukupolven CX-5: n 2,5-litraisesta SkyActiv-G nelisylinterisestä, 187 hevosvoimaa ja 185 lb-ft vääntömomenttia yhdistetään kuuden nopeuden automaattivaihteistoon (kuuden nopeuden käsikirja ei ole enää vaihtoehto)). Etupyörävetoiset mallit palauttavat 24 kaupunkia, 31 moottoritietä ja 27 yhdistettyä mpg: tä. Neliveto leikkaa 1 mpg: n poikittain. Syksyllä Mazdwill tuo markkinoille 2,2 litran turboahdetun nelisylinterisen vääntömomentin ja paremman polttoainetalouden.

Debyyttinsä jälkeen CX-5 on aina ollut segmenttinsä dynaamisin crossover. Edelleen tässä osastossa päivitetyssä CX-5: ssä on viritetty alusta, elektronisesti ohjattu ohjausjärjestelmä ja Mazdan uusi G-Vectoring Control. GVC: n tarkoituksena on tehdä kuljettajan ohjaustuloista tasaisempia. Tämä saavutetaan vähentämällä moottorin vääntömomenttia käännettäessä, mikä kuormittaa eturenkaita ja helpottaa ajoneuvon siirtymistä mutkissa.

Turvallisuus

Edellisen sukupolven paremman näkyvyyden lisäksi vuoden 2017 CX-5: ssä on kaksi etuturvatyynyä, edessä olevat sivuturvatyynyt ja sivuverhoturvatyynyt edessä ja takana. Smart Cityn hidas hätävaroitus / -jarrutus ja camerare-varmuuskopio vakiona kaikilla trimmauksilla. Mazdan saatavilla oleva i-Activesense-turvasarja sisältää mukautuvat kaukovalot, kaistanlähtövaroituksen, kaistansuoja-apun, tutka-vakionopeudensäätimen (0 mph: iin) ja älykkään jarrutuen (nopeampi hätävaroitus / jarrutus). NHTS- ja IIHS-turvallisuusluokituksia ei ole vielä ilmoitettu.

Johtopäätös

Olemme aina olleet Mazdan CX-5-crossoverin faneja sen kiehtovan ajokokemuksen ja ainutlaatuisen muotoilun ansiosta. Vaikka edellistä sukupolvea pidätti riittävä sisustuksen laatu ja mukavuuden puute, vuoden 2017 malli on selvästi laadukkaampi. CX-5 on edelleen harrastajan valinta, mutta sen hieno uusi ilme, ensiluokkaiset matkustamomateriaalit ja aggressiivinen hinnoittelu tuovat Mazdfoldiin enemmän asiakkaita kuin koskaan ennen.

Korkeudet

• Ensiluokkainen istuvuus ja viimeistely
• Tyylikäs ulkomuoto
• Erinomainen käsittely
• Houkutteleva hinnoittelu
• Piilotettu mökki

Matalat